据了解，荷宝高速公路于2008年12月建成通车，运营时刻15年，路面结构及波形梁护栏已达到规划运用年数的约束。在交通荷载和自然环境要素效果下，路面抗滑功能及部分路段波形梁护栏防护功能继续下降，已不可以满意安全需求，亟待提高改造。
本次改造专项工程针对16处边坡水毁及防护破损进行处治；对部分路段路面进行高聚物注浆、病害处治、加铺罩面等；对部分路段中心分隔带护栏改造为SSm级整体式混凝土护栏，对路侧原两波护栏改造为SBm级分设式波形梁护栏，对不能满意最大外倾值的门架及桥墩选用低变形量护栏；对5座桥梁的三类构件和9道弹性进行了处理，并对桥梁混凝土护栏进行了柔性防腐。
据介绍，该工程由河南通和高速公路维护工程有限责任公司接受施工，在建造集团统筹下，该公司党委坚持以高水平开展统揽全局，在大范围降温及雨雪降临前敞开“白加黑”24小时施工形式，投入施工班组21个，施工设备99台（套），施行工程人员242余人，历时63天，加压猛进，归纳施策，抢抓进展方针，自动战胜项目工期紧、保畅任务重、安全危险高的困难。站好司乘“护安岗”，保证项目准时完结，保证广阔司乘的出行安全。（来历：河南省建造集团豫中公司 田育民）
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