中冶钢构承建的宜昌三峡机场钢结构工程网架屋盖悉数提高

  湖北宜昌三峡机场钢结构工程6月30日迎来严重施工节点，项目网架屋盖悉数提高完结，项目慎重进入收尾阶段。

  三峡机场涵义“山水天城，有凤来宜”，全体出现凤凰展翅的夸姣形状，当天提高完结的钢网架屋盖为T2航站楼的TS-4分区，是航站楼凤凰造型的另一半“翅膀”，与前期现已提高到位的“凤头”、“凤尾”部分对接构成全体，至此，三峡机场航站楼外观凤凰展翅蓄势腾飞的面貌全面展现于众。

  宜昌三峡机场为国家一类航空口岸，坐落宜昌市猇亭区，是三峡工程的重要配套设备项目和辐射“三峡城市群”和鄂西、湘西、渝东区域的重要区域性机场。项目地下结构一层，部分二层，地上结构三层，部分四层，新建建筑面积约5万平方米。新建航站楼及游客服务中心钢结构的制造与装置由中冶钢构担任施工。宜昌三峡世界机场钢网架屋盖以凤凰展翅的造型结构设计，以大跨度，大拱度，大悬挑空间异形为首要结构特色，施工难度极端杂乱，项目工期紧、使命重，土建结构凹凸错层，场所条件差，又值高温，旱季等恶劣气候，加上疫情的影响，给项目施工带来了史无前例的压力。

  项目选用了现在钢结构施工较新的液压同步顶升工艺和液压同步提高工艺，经过屡次的累积提高合拢，很好的处理了项目的施工难题。自2021年4月28日初次网架提高后，项目部持续优化施行工程的计划，选用部分顶升、旋转合拢、分区分段累计提高等施工办法，处理了场所以及空间异型组装的难题。

  项目部经过“5+2”、“白+黑”的抢工办法，在最近短短的18天内，共完结了8次累积提高，改写了钢结构业界的施工记载，圆满完结了6·30三峡世界机场钢网架的施工节点使命，为项目提前竣工奠定了坚实的根底。中冶钢构也将持续秉承“一天不耽搁，一天不松懈”朴素厚重的中冶铁军精力，做好项目的后续收尾作业。

  据了解，项目全面建成后，三峡机场航站楼面积将由1.48万平米扩展至7.38万平米。飞翔区等级提高至4E规范，可保证年旅客吞吐量500至800万人次，为推动三峡机场航空口岸扩大开放，拓荒新的世界、国内客货运航线，着力将三峡机场打造成高效联接、多式联运、统筹客货、疏通表里的内陆世界航空港供给重要根底设备保证。(中冶钢构 供图)

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