10月28日，在第三建造分公司、各参建单位的一起见证下，由中交地道工程局承建的青岛市地铁8号线支线泸州路站首段现浇顶板顺畅浇筑。
泸州路车站总长287米，规范段深度20.7米、宽22.5米；车站共设4个出入口，2组风亭，均选用明挖法施工。全体的结构选用现浇和安装两种结构及方法施工，安装段全长114米。
泸州路站作为8号线支线首个计划安装施工的车站，一起承担着泸兰区间盾构始发、8号线支线铺轨基地的艰巨使命，是8号线支线的要害工程之一。
泸州路站紧靠TRD以下深度部分呈现特别不良地质层，部分围岩破碎并搀杂钙质泥岩，桩间基岩裂隙承压水丰厚。第三建造分公司屡次安排参建单位研讨渗漏水办理计划，经过渗漏水办理实验段数据比照和相似事例剖析，并屡次约请国内闻名专家到现场踏勘、评脉咨询，经过选用坑外袖阀管注浆+坑内径向注浆相结合的方法快速处理基坑渗漏水问题，保证了车站主体基坑的开挖安全、有序推动。首段现浇顶板的顺畅浇筑不仅仅标志着泸州路站在不良地质层渗漏水办理方面取得了重大胜利，一起也代表着全体的结构全方面进入大干阶段，为下一阶段的盾构始发、安装段施工奠定了坚实基础。
面临场所狭小、工期紧、使命重、地质条件差、周围的环境杂乱等多方面的困难应战。项目部坚持党建引领，党员干部带头作战，与作业工人一起冲击在施工一线，实在饯别班组建造是保证工程有序推动的夯基工程，充沛的发挥项目部整个办理团队的本身优势，继续优化小立法，抓实二次分配落地，及时处理施工全套工艺流程中的各项难题，经过展开桩间喷发混凝土质量比赛等方法，进步作业工人的活跃性、主观能动性和存在感。一起项目部主动出击，活跃联络地点大街、社区，选用党建联建、安排丰厚多彩的服务活动等手法，营建绿色、调和的施工气氛，打造睦邻友好的邻里之风，完成企地共建，一起建造国际一流地铁。下一步，第三建造分公司将继续秉承“为城市建地铁、为公民建地铁”的建造理念，继续做好8号线支线后续作业，让胶州公民更早地享受到快捷交通的福利。
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